物流隐性成本主要体现在以下几个方面:
(1)返程或起程空驶:空车无货载行驶是不合理运输---的形式。在实际运输组织中,往往需要调运空车,但是,因调运不当、货源计划不周形成的空驶是不合理运输。造成空驶主要有以下几种原因:依靠自备车送货提货而单程空驶;工作失误或计划不周造成货源不实;车辆过分---,无法搭运回程货物等。
(2)对流运输:在同---路或平行线路与对方运程的部分发生重叠交错的运输。
(3)倒流运输:是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象,其不合理程度要大于对流运输,原因在于往返两地的运输都是不---的,形成了双程的浪费。倒流运输也可以看成是对流运输的一种隐蔽形式。
(4)迂回运输:不选取短距离却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式。
(5)重复运输:在未达目的地之处或目的地之外的其他场所将货卸下,天津物流车,再重复装运送达目的地的运输。
其另一种形式是,同品种货物在同一地点一面运进,另一面同时又向外运出。
(6)过远运输:是指调运物资舍近求远,拉长了货物运距的浪费现象。
(7)运力选择不当:在近距离运输中选择火车及大
型船舶(起运准备、装卸时间长,机动灵活性不足),长了运输时间。
(8)托运方式选择不当:可以选择好的托运方式而未选择从而造成运力浪费及成本支出加大的一种不合理运输。
物流技术的起源 一场---让全人类猝不及防,但从另一角度,给了我们重新思考问题的时间与空间,破与立,危与机,天津物流车电话,过去与未来,机遇与挑战。然而对于物流的起源与发展,几十年来众说纷纭,一种说法即在原始人部落就存在物流——将猎取的猎物搬运回洞穴储存分配,其实这仅仅算作物流的过去式,用英文表达更为清晰:materials handling指的是仅仅完成一个动作或过程,是单一的不具系统性的独立指令。严格意义来讲,在第三次工业---之前的物流所指的其实并不是现代物流,而只是基于潜意识支配的生产附加动作,这个阶段物流是单一过程,不具备系统性。20世纪80年代是现代物流发展的黄金时代,logistics为---的被日本翻译为“物流”然后被---学者从日本传入。现代物流学科更侧重系统(system)与战略(strategy)层面,重点在于通过构建物流系统从而完善物流战略,包括仓库选址、确定库存政策、设计订单录入系统以及选择运输方式,其中潜意识的动作因素减少,而依赖于不同物流理念和物流管理人员运营决策手段的因素大幅提升,现代物流能够影响企业战略来决定企业发展的成败。
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