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柴油发动机功率不足要点分析　 1、看冒烟、查烟色发动机正常工作时，一般不冒烟或冒一些清淡的灰白色烟，有时用肉眼难以看出。若冒黑烟，则说明气缸内油多气少，燃烧不完全；若冒蓝烟，则说明气缸套与活塞、气门与气门导管等磨损间隙过大，若冒白烟，则说明燃油掺水，或柴油未完全燃烧，气化后从排气管冒出.　　2、看积炭、查工况柴油机排气口积炭呈黑灰色，购买物流货车，表面象覆盖着一层白霜，积炭层极薄，说明柴油机工况---。积炭色泽黑亮，购买物流货车，但不湿，说明柴油机轻微烧机油，应及时排除；某缸排气口积炭厚度明显高于其他缸排气口的，说明该缸喷油器工作---或气缸密封性变差，应进行修理或更换；个别排气口湿润或有机油的，说明该缸大量排机油，应进行修理；各缸排气口积炭层均较厚，且色泽较深的，多因工作温度过低，或喷油过晚，柴油后燃---所致，应正确使用并及时调整。　　3、看上下冒烟、查磨损在发动机工作时，打开机油口盖，如有一股股浓烟从机油口盖冒出，购买物流货车品牌，称下冒烟，下冒烟现象---，购买物流货车，说明活塞、气缸套、活塞环等件---磨损。　　打开气门室盖，如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出，称上冒烟，上冒烟现象---，说明气门或气门座磨损---或烧蚀，或气门间隙过小甚至没有间隙。通过观察上冒烟情况，即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气，应及时修理。　　4、看配气正时、查配气相位发动机经过长期工作后，正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆会磨损，使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离配气机驱动桥是重型汽车的重要标志之一，