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国四国五排放有什么区别？国四即第四阶段机动车污染物排放标准。是第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有hc（碳氢化合物）、nox（氮氧合物）、co（）、pm（微粒）等，通过---的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、和悬浮粒子等机动车排放物的---更为严苛。从国ⅰ提至国ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段机动车排放标准。那么国五排放标准和国四排放到底什么区别呢？！新标准国五排放轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。由此可见，相比国四排放标准，国五严格，排放的污染物要少，也就是。从车子本身来说，主要是排放控制系统复杂了，成本增加了。对车主来说，没什么明显区别，购买物流运输货车渠道，但不排除个别车型动力表现变弱。　

东风货车柴油机各缸工作情况检查方法柴油机各缸工作情况可在怠速运转时用如下方法检查：（1）听音法：用或借助金属棒，靠近喷油器体的部位，购买物流运输货车，倾听各缸---的声音，正常的声音类似金属敲击“当当”的声响。若只有“嗬嗬”连续不干脆的响声时，则该缸供油太少或是没有及时着火，如敲击声很大，说明该缸供油量太大或喷油时间过早。（2）观色法：柴油机工作正常时，排出的废气颜色为淡灰色，负荷大时略深。如排黑气，购买物流运输货车品牌，说明可燃气体燃烧不完全。排蓝烟，表明润滑油进入气缸内燃烧。排白烟，则说明柴油机中有水，可燃气体未燃烧也排白烟。排气管连续排出不正常的烟色，说明个别缸工作不正常。（3）感温法：在柴油机启动后的阶段（工作一段时间后排气管温度---，用手触摸会）用手摸各缸排气管的温度，可鉴别各缸工作情况。如果各缸排气管的温度比其他缸高，说明该缸供油量偏高；若温度低，则该缸供油量少、或不喷油、或喷油后没完全燃烧或不燃烧。（4）脉冲法：用手捏紧高压油管，感觉喷油时的脉动情况，脉动小，---声音弱，温度低的缸供油量偏小。---声音不正常和温度高为喷油器喷油油压下降，喷油雾化---，或不能及时着火和完全燃烧。脉动大，---声音强，温度高的缸为供油量偏大。---声音弱和温度低为喷油器孔或针阀卡死。（5）断油法：为了准确判断哪缸有故障，可逐缸切断高压油管至喷油器油路，即停止工作，以观察柴油机工作情况的变化。当切断某缸油路时，若柴油机转速和声音没有变化或变化不大，说明该缸工作正常。如间断敲缸，排黑烟时，当切断某缸的油路后，故障现象消失，则说明故障在该缸。